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芬兰学者称世界尚无真正生态城

中国花木09月27日资讯： 本站从环球获悉 在距芬兰首都赫尔辛基30公里的图苏拉湖畔的一个住宅小区里，有一座与众不同的院落。数米高浓密的松柏形成一道绿色的天然围墙。一座百年老宅坐落在绿树环抱的庭院中央。院子里长满高高低低的各种植物，沉甸甸的果实挂满枝头。色彩鲜艳的大型花其次朵艺术品是主人用旧耙子和旧漆桶自制的。目光所及之处，没有任何时尚的装修与装饰，一切都十分贴近自然。 芬兰生态城之父 埃罗 帕洛黑莫就住在这里。

74岁的帕洛黑莫是位享誉世界的芬兰著名学者。在过去的20年中，他在生态环境领域潜心进行研究探索，著有十多部具有国际影响的著作。他在1996年出版的《欧洲的未来》一书中，提出了荆条棵应对世界环境危机的大胆设想 建设生态城的理论和框架，从而被称为 芬兰生态城之父 。此后，他致力于将生态城的理念变为现实。

在谈到未来生态城的建设时，帕洛黑莫这样告诉《环球》杂志： 世界上需要生态城，这是因为世界正面临环境危机，在今后几十年里，我们必须着手采取严肃的措施，以便消除世界环境危机。 尽管目前世界上有一些被称为 生态城 的城市，但帕洛黑莫认为，它们与自己心目中未来的生态城相差还很远，都不是真正意义上的生态城， 全世界还没有一座真正的生态城 。

在他看来，生态城必须符合三个基本条件：不污染环境；节约使用自然资源；建筑及其环境必须要与自然相融合， 就像结婚一样和谐，成为一种幸福的婚姻 。他具体描述了未来生态城的样子：有一套崭新的交通系统，传统的石化燃料型汽车将被节能环保型电动车取代。所有电动车系统依靠电脑进行控制，不需要乘客自己开车。人们使用智能卡乘车，电动车自动行驶并将乘客送到指定地方。生态城所需要的所有能源靠风力、太阳能和生物燃料来产生。所有食品几乎都自己生产，城市周围就是农田，不需要从其他地方进口食品。从生态城附近所获得的食物是新鲜的，生态城所有的建筑都是节能的，所有的物质都是循环使用的，进行再利用，用来生产新的产品。

帕洛黑莫强调，生态城不能相互克隆，不能把同样的生态城从一个城市搬到另一个地方，因为它的建设取决于多方面因素，包括文化与传统、气候和环境、地理位置、规模大小和建造成本。不过， 哪个国家建造成了世界上第一个真正的生态城，那个国家就拥有一种出口产品，而且是大宗出口产品，会吸引各国的建筑师、城市规划者、政治家和其他游客来考察观光。

亚里士多德曾说人类 为了活着而聚集到城市，为了生活得更好而留居于城市 。人类的居所和人类自身，始终是同步向前发展的。洞穴、茅草屋和其它简陋的栖身之所已离我们远去，今天高楼大厦鳞次栉比的现代城市迟早也会老旧过时，被那些现在看起来有些科幻、有些电影的 未来城市 所取代。我们只是希望，未来的城市，能让我们 生活得更好 。

十大 未来城市 设计

松岛新城：选址在2、在使用卧式拉力机时面积约为1500公顷的填海土地上，将拥有国际会议中心、博物馆、文化中心、高尔夫球场及居住和办公楼宇，博采世界其它城市的特色。

槟榔屿州 环球城市中心 ：主体建筑是两座高度超过200米的异形摩天楼，楼下是一个小型城市，建筑结构中添加了风力发电和光伏发电装置，是一座生态之城。

首尔公社2026：计划占地40万平方米，由15座16到53层不等的巨型 绿塔 组成，建筑表面被绿色植物覆盖， 绿塔 之间由否决了取得多数市民支持的普选法案高速公路转接，塔内将建有步行街、学校、医院等公共空间。

雅加达 帆船城 ：由10座高层公寓楼和一座 双子塔 结构的超豪华酒店组成。

自由之船：是城市与超级邮轮的混合体，体积是泰坦尼克号的13倍。它由美国公司设计，拥有多达1.8万套海景房，并建有学校、医院、剧院、体育馆和高尔夫球场等公共设施，可供6万人同时居住。顶部是机场跑道，花叶重楼可供多架直升机或小型客机同时起飞降落。

空中大地：由一些被高塔托起的巨型空中平台组成，平台上建有公园、游泳池、剧院等几乎所有地面城市具备的公用设施，还拥有世界上最先进的生活设施和公寓。

维纳斯计划：旨在实现能源自给的环保城市方案，它试图让人们明白，城市的发展不能以牺牲自然环境为代价。

天空之城：由俄罗斯建筑师基里洛夫设计，这座超级大厦的每一层都是一个拥有学校、公园、购物中心和休闲场所的小城市，居民可以通过专门设计的高速交通工具往来于各层之间。

非城之城：人们利用可降解的材料在高山和森林中安家，太阳和风可以提供足够能源，现代通信技术使人们可以在家完成工作和任务，平铺式布局使城市不再像城市。

迪拜：拥有世界第一高楼和众多摩天大楼的城市绝对朝日蔓可以称得上当今世界的 未来之城 。

未来城市：走下概念神坛

超级城市、高塔城市、拱形城市、海洋城市、数字城市、生态城市、太阳城市、紧凑城市、田园城市、宇宙城市、立体城市、地下城市、垂直城市 要把科学家和设计师们所规划的未来城市罗列一遍，恐怕一本书也不够。

美国现代哲学家路易斯 芒福德认为： 城市是一种特殊的构造，它致密而紧凑，专门用来流传人类文明的成果。 西方诸多文字中的 文明 一词，都源自拉丁文的 Civitas (意为 城市 )，因为城市，是人类文明的结晶。1800年，全球仅有2%的人口居住在城市，到了1950年，这个数字迅速攀升到了峨热竹29%，而到2000年，世界上大约有一半的人口迁入了城市。到2050年，根据联合国的预测，全世界的城市人口将占总人口的70%。

联合国人居组织在1996年发布的《伊斯坦布尔宣言》中强调： 我们的城市必须成为人类能够过上有尊严的、健康、安全、幸福和充满希望的美满生活的地方。 但是，不幸的是，在现在的城市里，我们看到更多的高密度的城市生活模式引发了空间冲突、文化摩擦、资源短缺和环境污染，如果不加控制，城市的活力和城市生活的质量都将成为一句空话。

正是因为如此，所有的国家都在为塑造未来的理想之城而努力，在某种程度上，这种努力成为一种国家实力的竞争。同济大学建筑与城市空间研究所副所长王伟强教授在接受采访时表示： 全球化时代的国家竞争已经转化为城市之间的竞争，而未来发展与竞争也已经不再是纯粹的城市硬件比赛。信息技术、生物技术、材料科学、交通工程等发展已经使城市发生了根本的变化，城市已经成为信息的节点、运输的枢纽、智力的集中地、资本的平台和人居的乐园。

既然如此，那么以举国之力去造一个理想的新城是否有必要？对现有城市改造的循序渐进方式是否能够把它们塑造成理想的未来城市？时下大部分城市都试图走的 生态城 、 绿色城 之路，是否是一个成功塑造未来之城的模式？

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